![\"D\u00e9dalo\"](\"\/images\/dedalo.gif\")
<\/p>\nDe peque\u00f1o uno de mis sue\u00f1os preferidos era volar, el otro d\u00eda despu\u00e9s del curso que hice en fin de semana \u2013 en el que remov\u00ed mucha energ\u00eda del inconsciente \u2013 volv\u00ed a so\u00f1arme volando, fue extraordinario, desde ni\u00f1o no me pasaba que volase on\u00edricamente, pero esta vez fue diferente a los sue\u00f1os infantiles, volaba ayudado por una especie de \u00e1ngeles negros que no ten\u00edan alas, parecidos a los guerreros Maor\u00edes pero llevados a la m\u00e1xima expresi\u00f3n del poder, eran extremadamente musculosos y ten\u00edan todo el cuerpo tatuado, hasta la cara. Es raro porque no s\u00e9 c\u00f3mo he podido llegar a esa imagen, no recuerdo haber visto nada \u00faltimamente relacionado con guerreros tatuados. Impresionaban pero no me sent\u00eda inc\u00f3modo con ellos. Mientras me iba elevando por el cielo, a diferentes niveles me iba encontrando con nuevos de estos seres que me impulsaban m\u00e1s arriba. Cre\u00eda que nunca iba a so\u00f1ar de nuevo que volase, hace tantos a\u00f1os que no lo hac\u00eda\u2026<\/p>\n
Precisamente en el libro de Historia Intelectual del Siglo XX se habla de uno de los grandes acontecimientos de principios del siglo XX, el primer vuelo de los hermanos Wright. A lo largo de la historia hay muchas cosas que el hombre ha so\u00f1ado antes de hacerlas realidad, una de ellas es la posibilidad de volar. No s\u00e9 cu\u00e1ndo fue la primera vez que el hombre se imaginaba volando, quiz\u00e1s el primer mito de un ser humano suspendido en el cielo fue el de D\u00e9dalo en la Iliada de Homero (siglo IX a.c.). D\u00e9dalo era un arquitecto y artesano muy h\u00e1bil, el laberinto de Creta fue obra suya y las alas que construy\u00f3 para escapar de la isla de Creta tambi\u00e9n, aunque su hijo \u00cdcaro muri\u00f3 al acercarse demasiado al Sol y derretir la cera de sus alas; si hubiera hecho caso a su padre otro gallo cantar\u00eda, pero en fin.<\/p>\n
<\/p>\n
Se dice que hubo un estudioso en la antigua Grecia llamado Arquitas de Tarento (400 a.c.) que construy\u00f3 un artefacto de madera capaz de volar a unos 180 metros de altura, pero es dif\u00edcil creer semejante historia, m\u00e1s cuando no se volvi\u00f3 a hablar de experimentos de este tipo hasta el siglo IX cuando Abb\u00e1s Ibn Firn\u00e1s se lanz\u00f3 desde una colina con unas alas de madera fractur\u00e1ndose ambas piernas y en el siglo X el monje benedictino Eilmer de Malmesbury consigui\u00f3 mantenerse en el aire recorriendo 200 metros hasta caer al suelo con el mismo funesto final que Abb\u00e1s.<\/p>\n
Los m\u00e1s famosos dise\u00f1os de aparatos voladores de la antig\u00fcedad fueron creaciones de Leonardo da Vinci, este hombre del siglo XVI fue prol\u00edfico en un mont\u00f3n de cosas, una aut\u00e9ntica navaja suiza multiusos. Leonardo Da Vinci dise\u00f1\u00f3 planeadores y ornit\u00f3pteros basados en el movimiento de las alas de las aves, nunca lleg\u00f3 a construir uno pero en siglos posteriores se demostr\u00f3 que sus dise\u00f1os no iban mal encaminados. <\/p>\n
![\"Dise\u00f1o](\"\/images\/ornithopter.jpg\")
<\/p>\n
Antes de llegar a los vuelos de motor la primera vez que el hombre consigui\u00f3 alzarse en el aire con \u00e9xito lo hizo en un globo de aire caliente, los primeros que lo lograron fueron el doctor Jean-Fran\u00e7ois Pil\u00e2tre de Rozier y el noble Fran\u00e7ois Laurent d’Arlandes en un globo construido por los hermanos Montgolfier en el siglo XVIII. Estos vuelos no eran controlados y hubo que esperar al a\u00f1o 1852 con la invenci\u00f3n del dirigible por el ingeniero Henri Giffard para que los vuelos fueran dirigidos a trav\u00e9s de timones y motores.<\/p>\n
El siglo XIX fue la centuria de los planeadores, en 1856 el franc\u00e9s Jean-Marie Le Bris consigui\u00f3 que un planeador se elevase por primera vez m\u00e1s alto que su punto de despegue. Hubieron muchos intentos con mayor o menor \u00e9xito, Jan Wn?k, F\u00e9lix du Temple, Frank Wenham, Otto Lilienthal, Percy Pilcher, Octave Chanute, John Joseph Montgomery o Wilhelm Kress fueron algunos de los hombres que probaron suerte construyendo planeadores. Hasta finales del siglo XIX no se empez\u00f3 a ver la luz en la construcci\u00f3n de un aparato que remontase el vuelo por medios propios, hasta llegar a los hermanos Wright otras personas intentaron esta haza\u00f1a, incluso hubo gente que perdi\u00f3 la vida como Percy Pilcher que en un vuelo de planeador se mat\u00f3 sin haber probado su prototipo de avi\u00f3n con motor a vapor.<\/p>\n
![\"Los](\"\/images\/Wright.jpg\")
<\/p>\n
El gran acontecimiento se inici\u00f3 el 17 de diciembre de 1903, los americanos Wilbur y Orville Wright se jugaron a cara o cruz quien pilotar\u00eda el avi\u00f3n, gan\u00f3 Orville y cuando lleg\u00f3 la hora del experimento \u00e9ste se subi\u00f3 al ala trasera y se deslizo hacia un andamiaje que hacia la funci\u00f3n de asiento. Orville comprob\u00f3 sus instrumentos, ten\u00eda un anem\u00f3metro que permit\u00eda registrar la distancia que podr\u00eda recorrer el avi\u00f3n, tambi\u00e9n llevaba un cron\u00f3metro para medir la velocidad y un cuentarrevoluciones de motor para conocer las vueltas que daba la h\u00e9lice, y as\u00ed saber la eficacia del artefacto en funci\u00f3n tambi\u00e9n del combustible gastado por un motor de gasolina de cuatro cilindros y de ocho a doce caballos de vapor. Flyer, que era como hab\u00edan bautizado al avi\u00f3n, recorri\u00f3 en este primer intento 180 metros por aire y 36 por tierra en un tiempo de doce segundos. Fue la primera vez en la historia que una m\u00e1quina se elevaba por sus propios medios con un hombre dentro. Ese mismo d\u00eda se hicieron m\u00e1s pruebas con resultados m\u00e1s satisfactorios y un a\u00f1o despu\u00e9s los Wright hab\u00edan hecho 105 vuelos donde s\u00f3lo dos vuelos hab\u00edan llegado a los cinco minutos.<\/p>\n
Hasta 1908 el Ministerio de Defensa de los EEUU no compr\u00f3 el invento, as\u00ed los principios de la aviaci\u00f3n crecieron en el contexto de la cultura pr\u00e1ctica que representaba EEUU, pero es justo recordar que muchos hombres pusieron su granito de arena hasta llegar al 17 de diciembre de 1903, fueron muchos siglos donde un sue\u00f1o compartido finalmente se convirti\u00f3 en una realidad. <\/p>\n
![\"Vuelo](\"\/images\/wright1901.jpg\")
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
De peque\u00f1o uno de mis sue\u00f1os preferidos era volar, el otro d\u00eda despu\u00e9s del curso que hice en fin de semana \u2013 en el que remov\u00ed mucha energ\u00eda del inconsciente \u2013 volv\u00ed a so\u00f1arme volando, fue extraordinario, desde ni\u00f1o no me pasaba que volase on\u00edricamente, pero esta vez fue diferente a los sue\u00f1os infantiles, volaba … Seguir leyendo De D\u00e9dalo a Flyer<\/span>